安凯客车消声器

高压蒸汽在蒸汽消声器内经次控流后进入降压体经大容积扩压后，从而形成低压蒸汽后喷出，在此过程中，汽流内能部分转化成某种频率的声能，其噪声虽然功率大为削弱，但往往会因排汽偏离设计值等诸原因，制高压汽流排放噪声，当前世界上已具有多种形式的的除氧器消声器，其原理大多采用多级节流降压，由于其结构复杂、重量大、难以解体检修，因而限制了其应用范围。

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其蒸汽放空既应避免过【平度余热锅炉排气消声器】大的噪声，更应让汽流顺利排出而不影响安全阀的排量、起跳和回座，为此，以往常见的多级节流及小孔喷注的消声降音手段即不宜采用，这种限制历来是安全阀消音器的设计难点，也是安全门消声器消声效果差的原因。

连云港市立朗机械设备有限公司以蒸汽动力和消声技术为基础，专业从事消声器、消音器、蒸汽消声器、蒸汽喷射器、除氧器消音器、蒸汽排气消声器、减温减压装置、减温减压器等设备的设计与制造，本厂以浙江大学热能工程研究所为技术依托，拥有批热能动力、机械、电站阀门、自动化控制等行业的专业精英。消声器和消音器相关产品广泛用于全国各行业之中，深受新老客户的信赖！

?TD、TDb、TDy型低压蒸汽消声器是建立在微穿孔板消声原理上制造,电厂锅炉蒸汽排放般流速大,而流速大对小孔消声影响大,所以我们需先控流,经过次控流后的蒸汽再进入扩张室进步降压消声,蒸汽经大容积降压后，从而形成低压蒸汽喷出，在此过程中，气流是经小孔径喷出,喷出后其各倍频带的声功率已降低,而声压级的频率被推高到Hz以上范围,其噪声大为削弱,但部分频率的次噪音还需要进步消声,我们在扩张室外加装阻性吸声棉结构,它系根据降压体所发出的剩余噪声的频谱特性所设计，用以有效地吸收剩余噪声。